El presidente de SSY, Mark Richardson, dijo:
"Esta publicación tiene como objetivo brindarle un resumen de los problemas clave que afectaron los mercados de envío en 2021 y lo que esperamos ver en 2022.
"Mirando hacia 2021 y sacando conclusiones sobre el próximo año, Covid sigue siendo una presencia constante. En sectores donde los precios han sido vulnerables a la debilidad, reduce las perspectivas de crecimiento y, cuando hay escasez de oferta, añade incertidumbre y alimenta la volatilidad".
Los puntos destacados incluyen:
Carga seca a granel
"Pocas veces ha habido un año tan lleno de acontecimientos como 2021 para el mercado de carga seca a granel. Las ganancias de los buques en todos los tamaños principales de graneleros aumentaron a máximos de 13 años impulsados por la recuperación de la demanda fuera de China, los precios del carbón y el mineral de hierro se dispararon a niveles récord, y más pequeños. Los graneleros repentinamente tuvieron demanda tanto de contenedores como de cargamentos fuera de contenedores debido a dislocaciones en la cadena de suministro que crean escasez crónica de capacidad en el mercado de contenedores".
Petroleros
"La aparición de la variante Omicron supone un riesgo para el consumo de petróleo y por lo tanto, la demanda de petroleros a principios de 2022, pero esto dependerá de la gravedad de este tensión y la escala de las respuestas lideradas por los países para reducir su propagación..."
GNL
"A partir de 2024, el mercado de GNL verá un aumento importante en la producción de GNL. en línea. Como resultado, los Propietarios en los últimos seis meses se han movido agresivamente con el astilleros en Corea del Sur para reservar espacios y tratar de asegurar precios competitivos. Como resultado, en el período julio-diciembre los precios de las nuevas construcciones han aumentado más de $10 millones de dólares por una sola unidad..."
AGL secos
"En la edición del año pasado de esta publicación, anticipamos con confianza un crecimiento interanual del 20 %, pero esto fue superado con creces por el crecimiento real de más del 60 %, impulsado por un fuerte resurgimiento en el comercio de Panamax, Supramax e incluso Handysize FFA ..."
Emisiones de envío
"En un contexto de regulación obligatoria, 2021 también ha visto un aumento en la actividad de descarbonización voluntaria tanto por parte del fletador como del propietario. En el último recuento, 27 compañías navieras han firmado el acuerdo de Fletamento de Carga Marítima, más del triple de los ocho signatarios originales a finales de 2020. .”
Derivados de metales
"El poder en Europa ha exacerbado la estrechez en metales intensivos en energía como el zinc y aluminio, lo que provoca cortes en el suministro y aumenta los precios/primas, ya que las existencias siguen siendo bajas en esas regiones. La demanda se ha visto perjudicada por la falta de materias primas necesarias en algunos procesos de fabricación, como los que se utilizan en la automoción, provocando un respiro de las altas..."
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