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coches

MULTAS DE 200 EUROS

· 44 cámaras controlarán diariamente la circulación de 1.500.000 vehículos

17/02/2023@08:12:35

Desde hace un año, los vehículos sin etiqueta ambiental no domiciliados en Madrid antes de 2022 tienen prohibido el acceso al interior de la M-30. Desde entonces dieciséis cámaras utilizadas para captar las infracciones por rebasar semáforos en rojo han sancionado a más de 45.000 automovilistas con multas cuyo importe económico han superado los 9 millones de euros. Este año la prohibición de circulación se ha ampliado a toda la M-30, y a partir del año que viene la restricción de circulación afectará a todo el término municipal de Madrid. La asociación Automovilistas Europeos Asociados (AEA) nos desvela en este reportaje las ubicaciones.

DESCENSO EN LA PRODUCCIÓN

· La fábrica de Volkswagen en el polígono de Landaben, a 5 kilómetros de Pamplona, es una de las plantas industriales más importantes de España

Junto a las sedes de Seat-Audi en Martorell (Barcelona), PSA en Zaragoza y Vigo… Esta fábrica de turismos forma parte de las más importantes del tejido industrial español. En Navarra, la automoción supone una parte muy notable del PIB autonómico (se calcula que alrededor de un 30%). La fabricación de vehículos tiene mucho peso en la Comunidad foral, donde aproximadamente 12.680 personas trabajan en el sector y en torno a 4.600 tienen empleo en esta planta de Volkswagen. Asimismo, Navarra vive pendiente de cómo se desarrolla la actividad de esta fábrica y cuánto excedente genera. La Comunidad foral vive ahora preocupada tras conocerse los datos de producción de enero de Volkswagen Navarra. A lo largo del primer mes de este año, la producción ha bajado un 28,5 % con respecto a los datos de enero de 2022. Esta planta de Volkswagen produjo alrededor de 18.000 coches a lo largo del primer mes del año pasado, mientras que no llegó a los 13.000 durante enero de este 2023. Este dato es el más bajo de los meses de enero de los últimos 6 años.
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ESTRENO MUNDIAL >>> #vwid #vwidaero

· Por Juan Ámgel Inarejos

Al presentar el prototipo del ID. AERO, Volkswagen ofrece un adelanto del modelo de alta gama de la familia ID. El diseño fluido combina una aerodinámica perfeccionada con unas elegantes líneas. El ID. AERO es el sexto miembro de la familia ID. Después de los modelos ID.3, ID.4, ID.5 e ID.6, así como del icónico ID. Buzz. Se trata de un modelo dinámico, potente y con una óptima aerodinámica: con el estreno mundial del prototipo ID. AERO en China, Volkswagen presenta en primicia la primera berlina mundial totalmente eléctrica de la marca. El futuro modelo se ofrecerá en el segmento de berlinas para la clase media-alta. Gracias a su progresivo, elegante y aerodinámico diseño, el modelo ofrece una generosa cantidad de espacio en el interior. Se prevé que la versión de serie para China salga al mercado durante el segundo semestre de 2023. Para ese año, Volkswagen también planea poner en marcha la producción de un modelo de serie europeo en la planta de Emden.