Uzbekistán, situado en la encrucijada de las antiguas rutas comerciales de la Gran Ruta de la Seda, tiene una posición estratégica que puede servir de base para la formación de corredores de transporte terrestre eficientes. En su historia, el país tuvo una oportunidad única de convertirse en un actor importante de la logística internacional, proporcionando flujos de carga entre Oriente y Occidente. La situación actual, a pesar de la falta de acceso directo al mar, también abre perspectivas para el uso estratégico de los corredores de transporte.
Según las estadísticas, los países sin litoral representan menos del 1% de las exportaciones mundiales. Uzbekistán, en concreto, sólo representa el 0,1% de las exportaciones mundiales de servicios de transporte. A pesar de ello, el sector del transporte del país tiene una importancia significativa para la economía. En 2022, los ingresos procedentes de las exportaciones de servicios de transporte ascendieron a 2.200 millones de dólares y el superávit del comercio exterior de servicios de transporte alcanzó los 1.700 millones de dólares.
Uno de los principales problemas de Uzbekistán es la infrautilización de su potencial de tránsito. En 2023, el tráfico interestatal de mercancías ascenderá a 62 millones de toneladas, lo que supone un aumento interanual del 16%. Kazajstán, Rusia, China y Afganistán representan la mayor parte del tráfico de mercancías. Sin embargo, a pesar del crecimiento, Uzbekistán está por detrás de países como Rusia, Turquía y Kazajstán en términos de volumen de mercancías.
Los principales corredores de transporte internacional que atraviesan Uzbekistán están conectados con los países vecinos: Kazajstán, Tayikistán, Kirguistán y Afganistán. El aislamiento de la región en materia de transporte y las limitadas exportaciones hacen que muchas mercancías se vendan a bajo precio a los países vecinos.
Para superar las limitaciones y aumentar el tráfico de tránsito, Uzbekistán trabaja activamente en el desarrollo de nuevas rutas de transporte. Los proyectos que unen China con Asia Central y Asia Meridional, como la ruta China-Kirguistán-Uzbekistán y la ruta Uzbekistán-Afganistán-Pakistán, son destinos importantes.
El proyecto Uzbekistán-Afganistán-Pakistán es especialmente interesante, ya que establecerá un enlace ferroviario directo entre Uzbekistán y Pakistán, facilitando el acceso a los puertos del Océano Índico. Combinado con el proyecto China-Kirguistán-Uzbekistán, que conecta China con Asia Central, estas rutas podrían aumentar considerablemente los volúmenes de tráfico.
Uzbekistán está aplicando una política de corredores de transporte multivariantes destinada a implicar al mayor número posible de países en el desarrollo de la red de transporte. Como señaló el Presidente de Uzbekistán, Shavkat Mirziyoyev, los corredores de transporte multivariante son la clave del desarrollo sostenible de la región.
Sin embargo, para maximizar la eficiencia, es necesario eliminar las barreras legales y técnicas. El desarrollo de vagones universales, la introducción de plataformas digitales para el transporte de mercancías en línea y la creación del Consejo de Administraciones Ferroviarias en el seno de la Organización de Estados Turquicos pueden contribuir a integrar las redes de transporte y aumentar los volúmenes de tráfico.
Las previsiones muestran que, para 2050, el comercio entre China y la UE podría multiplicarse por 4,5 y entre China y Asia Central por 5 veces. Esto crea importantes oportunidades para Uzbekistán, que podría convertirse en un actor importante en la logística del transporte si sigue desarrollando sus infraestructuras e integrándolas con los corredores internacionales de transporte.
Como señaló el Presidente Shavkat Mirziyoyev, Uzbekistán está abierto a la cooperación y dispuesto a convertirse en un socio fiable en la creación de nuevos corredores de transporte. Así pues, la falta de la salida al mar puede convertirse no sólo en una limitación, sino también en una oportunidad para la formación de una red de transporte eficiente y estratégicamente importante, capaz de reportar importantes beneficios económicos.
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